joi, 14 mai 2009

Scoli moto Timisoara

Promovabilitate

In jud. Timis doar 8 scoli de soferi din aprox. 50 au trecut de pragul de 45 %

Procentaje de promovabilitate in perioada 01.01.2009 - 31.03.2009

1. Krebs..................................78 persoane.............procentaj...60,26 %
2. USAB..................................27 persoane.............procentaj...59,26 %
3. Transtrabby.......................25 persoane.............procentaj...56,00 %
4. Sergio Drive.........................9 persoane.............procentaj...55,56 %
5. Zara 2005.........................243 persoane.............procentaj...50,21 %
6. Top Drive.........................166 persoane.............procentaj...48,19 %
7. Integrity Generation.........86 persoane.............procentaj...47,67 %
8. Aris Auto...........................28 persoane..............procentaj...46,43 %

Scolile de soferi care nu se gasesc in acest tabel, au sub 45 % procent de promovabilitate la examenul de sala.
Aceasta statistica poate fi gasita pe link-ul de mai jos. Celelalte firme care sunt trecute in tabelul jud. Timis din link-ul de mai jos, sunt scoli de soferi din alte judete ale tarii care au pregatit elevi ce au sustinut examenul in Timisoara. Astfel si unul din elevii firmei Krebs poate fi gasit la examenele din jud. Gorj, oras Tirgu Jiu.

http://www.drpciv.ro/info-portal/displayStatistics.do?page=1

Pentru prima data dupa aproximativ 14 ani de cand am infiintat scoala de soferi KREBS sunt publicate procentajele de promovabilitate.
Cu toate ca nu-mi dau seama cum s-a intamplat acest lucru, trebuie sa recunosc ca am simtit o bucurie nespusa sa vad ca s-a spart gheata intr-un domeniu in care procentajele erau tinute in secret fata de public.
Este un prim pas in sfera de activitate a scolilor de soferi in care ar trebui sa se faca foarte multe schimbari incepand chiar de la modificarea legislatiei din acest domeniu, legislatie care promoveaza de ani de zile incompetenta.
Multumesc pe aceasta cale tuturor cursantilor nostrii, care incepand din 1996, au reusit an de an si aproape luna de luna, sa se pregateasca in asa fel in cat sa ne mantina pe prima pozitie.

duminică, 22 martie 2009

Penalizarea greselilor la examenul moto (cat. A)

Penalizarea greselilor si abaterilor comise de candidat (examen cat. A)

1. Pregatirea si verificarea tehnica a autovehiculului
- utilizarea incorecta a echipamentului de protectie: manusi, cizme,imbracaminte si casca de protectie; 3p
- neverificarea starii pneurilor,franelor, dircetiei si comutatorului de oprire in caz de urgenta; 3p
- neverificarea starii lantului (de transmisie), nivelul uleiului, functionarea luminilor; 3p
- neverificarea catadioptrilor, indicatoarelor de directie si claxonului; 2p
- trusa medicala, stingator de incendiu, ITP si asigurare valabile; 2p

2. Manevre speciale privind siguranta traficului
- asezarea sau coborarea motocicletei pe/de pe suportul de sprijin si deplasarea mergand pe langa vehicul; 3p
- parcarea motocicletei pe suportul de sprijin; 3p
- executarea a cel putin doua manevre cu viteza mica, dintre care un slalom; 3p
- manevrarea ambreiajului in combinatie cu frana, echilibrul, directia vizuala; 3p
- executarea a cel putin doua manevre cu viteza mare, dintre care una cu viteza a doua sau a treia,>30km/h; 3p
- o manevra de evitare a unui obstacol la o viteza minima de 50 km/h; 3p
- pozitia pe motocicleta, directia vizuala, echilibrul, tehnica mentinerii directiei si schimbarea vitezelor; 3p
- executarea a cel putin doua franari, inclusiv franarea de urgenta, la o viteza de cel putin 50km/h; 3p
- indemanarea privind manevrarea franei fata si spate la franarea de urgenta, directia vizuala si pozitia; 5p

3. Comportarea in trafic (nerespectarea prevederilor legale)
Candidatii vor efectua obligatoriu actiunile urmatoare in conditii normale de trafic si siguranta totala:
- pornirea motorului si demararea usoara fara bruscarea autovehiculului; 3p
- accelerarea progresiva, mentinerea directiei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor; 3p
- parasirea zonei de stationare: dupa parcarea sau oprirea in trafic, iesirea de pe un drum secundar; 3p
- circulatia pe un drum drept, incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse; 3p
- efectuarea virajelor, conducerea motocicletei in curbe; 3p
- intrarea/iesirea/de pe autostrazi, trecerea de pe banda de accelerare, parasirea benzii de decelerare; 3p
- depasirea vehiculelor, trecerea pe langa obstacole, comportamentul atunci cand este depasit; 7p
- conducerea in sensuri giratorii, treceri la nivel cu calea ferata, statii de autobuz / tramvai, treceri de pietoni; 7p
- urcarea in rampe sau coborarea pantelor lungi; 4p
- schimbarea directiei: viraje la stanga si la dreapta, schimbarea benzilor de circulatie; 3p
- luarea masurilor necesare de precautie la coborarea de pe motocicleta. 7p

4. Aspecte privind siguranta, fluenta si conducerea ecologica
- folosirea obligatorie a luminilor de intalnire in circulatia pe drumurile publice; 5p
- neasigurarea contactului cu partea carosabila cu ambele roti; 10p
- nerespecarea semnificatiei indicatoarelor, marcajelor sau a semnificatiei culorilor semaforului electric; 5p
- nerespectarea semnalelor, indicatilor si dispozitilor politistului rutier, aflat in timpul serviciului; 5p
- nerespectarea semnelor facute de politistii de frontiera, agentii de cale ferata, lucrari, patrule scolare, nevazatori; 5p
- nereducerea vitezei sub limitele de 30/50 km/h in situatiile prevazute de regulamentul de aplicare a Codului rutier; 5p
- depasirea vitezei maxime admise pentru sectorul de drum pe care circula sau categoria drumului respectiv; 5p
- conducerea cu viteza redusa in mod nejustificat, neincadrarea in ritmul impus de ceelalti participanti la trafic; 5p
- conducerea in conditii de ploaie, zapada ???, mazga, polei ???, (indemanare, reducerea vitezei, conduita preventiva); 5p
- pastrarea distantei suficienta fata de cei care ruleaza inainte sau vin din sens opus; 5p
- nerespectarea regulilor in cazul imobilizarii involuntare in pasaje subterane si tuneluri; 7p
- efectuarea de gesturi obscene, proferarea de injurii, expresii jignitoare participantilor la trafic; 5p
- folosirea abuziva a claxonului sau emanarea de noxe peste limita legala admisa; 7p
- conducerea in mod economic si neagresiv pentru mediul inconjurator (turatie, franare, accelerare); 7p

Candidatul este declarat respins la acumularea a 21 de puncte sau in unul din cazurile de mai jos:
- prezentarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, sau a substantelor cu efect similar - respins
- producerea unui eveniment rutier, ori interventia examinatorului pentru evitarea unui pericol iminent - respins

Penalizarea greselilor si abaterilor comise de candidat in poligonul moto

1. Pregatirea si verificarea tehnica a autovehiculului- utilizarea corecta a echipamentului de protectie: manusi, cizme si casca de protectie;- verificarea starii pneurilor,franelor, dircetiei si comutatorului de oprire in caz de urgenta;- verificarea starii lantului (de transmisie), nivelul uleiului, functionarea luminilor;- trusa medicala, stingator de incendiu, ITP si asigurare valabile;2. Manevre speciale privind siguranta traficului- asezarea sau coborarea motocicletei pe/de pe suportul de sprijin si deplasarea mergand pe langa vehicul;- parcarea motocicletei pe suportul de sprijin;- efectuarea unui slalom intre 5 jaloane;- efectuarea a doua succesiuni de cate 3 opturi intr-o directie si apoi in cealalta directie;- mersul cu o mana intre doua marcaje;- evitarea unui obstacol la o viteza de 30 km/h;- evitarea unui obstacol la o viteza de 50 km/h actionand simultan frana de mana si de picior;

Inclinarea in viraje

Coborarea de pe cric + slalom

video

Opturi intre patru jaloane

video

Mersul cu o mana si ridicarea pe cric

video

Evitarea unui obstacol la 30 km/h

video

Evitarea unui obstacol la 50 km/h

video







franare de urgenta,poligon moto,probe de poligon,